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Prix du pétrole toujours en hausse

08.02.2012

Selon l’API, les stocks de brut ont effectivement diminué de 4,5 millions de barils par rapport à la semaine passée, alors que les spécialistes attendaient une augmentation de 2,6 millions de barils. Hier, à la bourse de New York, l’un des plus gros chiffres d’affaires journalier a été réalisé en pétrole brut depuis que la bourse les répertorie. On y a négocié 1,1 million de contrats; le chiffre d’affaire record était de 1.43 million de contrats en date du 13 avril 2010.

En Suisse, la demande en mazout de chauffage est toujours très forte. Les capacités de transport pour des livraisons à court terme sont à saturation complète. En conséquence, nous recommandons vivement à nos clients de jeter un coup d’œil à leur citerne et, en cas de besoin, de commander suffisamment à l’avance, afin de ne pas se retrouver dans une situation d’urgence.

Actuellement, à la bourse de New York, les cotations du pétrole sont en légère hausse. Le mazout est traité à plus 3 dollars et l’essence à plus 2 dollars la tonne. Le baril de brut de type WTI coûte 99,39 dollars et le baril de brent de la mer du nord 116,70 dollars. Cet après-midi, l’EIA publiera ses derniers chiffres sur les stocks de produits pétroliers aux USA. Si, comme l’API, elle vient à indiquer une diminution des stocks de brut, d’autres hausses de prix sont probables à court terme.

Un contrôle régulier de votre stock de mazout est toujours vivement recommandé. En cas de besoin, commandez suffisamment à l'avance. Pour toutes commandes en urgence (avec supplément), veuillez nous contacter au numéro de téléphone 0844 000 000.

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Mazout - Offre / Commande

1 USD = CHF 0.9117
Etat du: 08.02.2012, prochaine mise à jour: 09.02.2012

Les nouvelles du marché se réfèrent à l’évolution des prix du pétrole brut. Le pétrole brut américain est considéré comme le produit de référence. En règle générale, l’évolution de ce produit détermine également les prix du mazout et de l’essence. Toutefois, l’évolution effective des prix en Suisse peut varier en fonction de facteurs d’influence tels que les coûts de transport, les frais de fret sur le Rhin ou le cours du dollar.

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