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Augmentation des prix du pétrole en raison des tensions au Moyen-Orient

03.07.2012

Après les fortes hausses de prix de vendredi, des corrections techniques ont eu lieu, hier, à la bourse de New York. Les cotations de tous les produits ont baissé. La tendance descendante a été renforcée par la faiblesse des chiffres de production aux USA, en Europe et en Chine. La journée de marché a été empreinte de nervosité. En fin de séance, les prix du pétrole ont à nouveau augmenté et ont clôturé nettement en dessus du cours le plus bas de la journée. Les tensions au Moyen-Orient empêchent un véritable recul des prix du pétrole. L'Iran brandit toujours la menace de bloquer le détroit d'Ormuz.  Or, environ 35 pour cent de la production pétrolière mondiale acheminée par bateaux transite par le détroit stratégique entre le Golfe persique et le Golfe d'Oman. De nombreux pays du Golfe sont dépendants de cette voie fluviale pour l'exportation de pétrole. Un blocage du détroit provoquerait une augmentation massive des cours du pétrole.

Aujourd'hui, après la fermeture de la bourse, l'API publiera les derniers chiffres des stocks américains de produits pétroliers. Les spécialistes ont pronostiqué une diminution des stocks de brut et une augmentation des stocks de produits finis par rapport à la semaine passée.

Actuellement, les cotations du pétrole sont en hausse. A la bourse de New York, le mazout et l’essence sont négociés à env. plus 4 dollars la tonne. Le baril de brut de type WTI coûte 84.15 dollars, le baril de brent de la mer du nord 97.68 dollars. Le dollar américain est pratiquement inchangé face au franc suisse.

 

 

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Etat du: 03.07.2012, prochaine mise à jour: 04.07.2012

Les nouvelles du marché se réfèrent à l’évolution des prix du pétrole brut. Le pétrole brut américain est considéré comme le produit de référence. En règle générale, l’évolution des prix de ce produit détermine également les prix du mazout, du diesel et de l’essence. Toutefois, l’évolution effective des prix en Suisse peut varier en fonction de facteurs d’influence tels que les coûts de transport, les frais de fret sur le Rhin ou le cours du dollar.

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