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La force du dollar américain fait pression sur les cotations pétrolières

16.07.2015
~~Selon les dires des négociants, la force du dollar américain a provoqué cette nette tendance baissière. Un cours du dollar élevé renchérit le pétrole pour les consommateurs des pays hors de la zone du dollar. En conséquence, la demande ralentit et les prix du pétrole baissent.
Les derniers chiffres des stocks américains de produits pétroliers ont montré un recul important des stocks de pétrole brut par rapport à la semaine passée. Cette diminution est probablement due au fait que, la semaine dernière aux USA, des quantités importantes de pétrole brut ont été raffinées et transformées en produits finis. On le constate également sur les prix de l’essence. Depuis  quelques jours, ces derniers ont sensiblement baissé car en été, les raffineries produisent davantage d’essence que de mazout. En conséquence, lorsque les raffineries tournent à plein régime, des quantités abondantes, voire surabondantes d’essence sont mises sur le marché. En Europe, cette surproduction n’a pas encore exercé une grosse influence sur les prix. Néanmoins, il serait concevable que, en raison de la situation avantageuse des prix aux USA, de l’essence soit acheminée prochainement d’outre-mer en direction de l’Europe.
Actuellement, les cotations pétrolières réagissent à la diminution des stocks américains de pétrole brut. Pourtant, à la bourse ICE à Londres, la tonne de gasoil est offerte à  moins 5 dollars. Le baril de pétrole brut de type Brent coûte 22 cents de plus qu’hier. A New York, le mazout et l’essence se négocient à env. plus 2 dollars la tonne.

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1 USD = CHF 0.9528
Etat du: 16.07.2015, prochaine mise à jour: 17.07.2015

Les nouvelles du marché se réfèrent à l’évolution des prix du pétrole brut. Le pétrole brut américain est considéré comme le produit de référence. En règle générale, l’évolution de ce produit détermine également les prix du mazout et de l’essence. Toutefois, l’évolution effective des prix en Suisse peut varier en fonction de facteurs d’influence tels que les coûts de transport, les frais de fret sur le Rhin ou le cours du dollar.

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