Nouvelles du marché des prix du pétrole: archives

Le niveau de prix est à nouveau nettement plus élevé

14.04.2010

Avant la publication des derniers chiffres des réserves de pétrole US, des achats de couverture ont été enregistrés hier à la Bourse de New York. D’où une reprise claire des cotations vers la clôture de la séance. Les produits finis ont même clôturé sur une note positive. Pour le pétrole brut, cela n’a toutefois pas entièrement suffit, le prix du pétrole brut terminant à 1,63 dollar par baril au-dessus du prix le plus bas de la journée. Le rallye tardif a été déclenché par un commentaire de la Banque centrale US indiquant une récupération modérée de l’économie américaine et très vraisemblablement par l’annonce de la constitution de nouvelles positions longues de la part de grands investisseurs.

A l’issue de la clôture de la Bourse, l’API a publié ses résultats. Ceux-ci révèlent une augmentation des stocks pour l’ensemble des produits par rapport à la semaine précédente. Le marché n’a pas encore réagi. Les négociants attendent probablement les données de l’EIA. Celles-ci seront publiées cet après-midi à 16h30. Le cours du dollar US a quelque peu régressé durant la nuit. Si le mécanisme dollar / prix du pétrole fonctionne normalement, les prix fixés pour le pétrole ne devraient pas réserver de surprise durant la journée.

Actuellement, les cotations à la Bourse électronique de nuit d’outre-mer enregistrent des tendances diverses. Le mazout et le pétrole brut sont en légère hausse et l’essence en légère baisse par rapport à hier. Le gazole est négocié à 7 dollars de plus par tonne à l’ICE de Londres.

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1 USD = CHF 1.0525
Etat du: 14.04.2010, prochaine mise à jour: 15.04.2010

Les nouvelles du marché se réfèrent à l’évolution des prix du pétrole brut. Le pétrole brut américain est considéré comme le produit de référence. En règle générale, l’évolution de ce produit détermine également les prix du mazout et de l’essence. Toutefois, l’évolution effective des prix en Suisse peut varier en fonction de facteurs d’influence tels que les coûts de transport, les frais de fret sur le Rhin ou le cours du dollar.

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