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Augmentation des stocks américains de pétrole brut

07.02.2019

~~Après la publication des derniers inventaires des stocks américains par le DOE, un mouvement haussier s’est installé, si bien que les pertes subies préalablement ont été compensées. Aux USA, les stocks de pétrole brut ont augmenté de 1.3 million de barils par rapport à la semaine passée. Les professionnels avaient pronostiqué une progression de 1.6 million de barils. Actuellement, la production pétrolière américaine se situe toujours à 11.9 millions de barils par jour.

Ce matin, la hausse du cours du dollar américain provoque une légère baisse des cotations pétrolières. Le billet vert a pris de la valeur par rapport au franc suisse mais également comparativement à d’autres importantes monnaies. En conséquence, le pétrole – qui se négocie en dollar américain – s’en trouve renchéri hors de la zone du dollar, ce qui freine la demande et fait pression sur les prix. Ces prochains jours, les acteurs du marché adopteront probablement une attitude prudente. Ils vont attendre le nouveau rapport mensuel de l‘OPEP, qui paraîtra le 12 février. Ce rapport fournira des indications sur les volumes de production des membres du cartel en janvier 2019. Les analystes s’attendent à ce que les accords sur les réductions de production aient été respectés. 

Actuellement, les cotations pétrolières tendent en légère baisse. A la bourse ICE à Londres, la tonne de gasoil (mazout) se négocie à moins 2 dollars. Le baril de pétrole brut de type Brent de la mer du Nord coûte 38 cents de moins qu’hier. Le dollar américain a encore pris un peu de valeur par rapport au franc suisse.

 

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Etat du: 07.02.2019, prochaine mise à jour: 08.02.2019

Les nouvelles du marché se réfèrent à l’évolution des prix du pétrole brut. Le pétrole brut américain est considéré comme le produit de référence. En règle générale, l’évolution des prix de ce produit détermine également les prix du mazout, du diesel et de l’essence. Toutefois, l’évolution effective des prix en Suisse peut varier en fonction de facteurs d’influence tels que les coûts de transport, les frais de fret sur le Rhin ou le cours du dollar.

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