Informazioni di mercato ICE: il Brent è in calo.
I futures sul greggio Brent ICE sono finiti sotto pressione nelle prime ore di negoziazione sui mercati asiatici, nonostante l’Iran abbia rafforzato il proprio controllo sul traffico marittimo nello Stretto di Hormuz.
Il contratto front-month sul petrolio Brent con consegna a ottobre quotava alle 04:00 GMT 93,08 dollari al barile. Si tratta di un calo di 1,31 dollari rispetto al prezzo di chiusura del 21 agosto, giornata in cui il contratto aveva invece registrato un rialzo di 61 centesimi al barile.
Anche il contratto front-month sul greggio Nymex con consegna a ottobre ha registrato un ribasso, attestandosi a 85,60 dollari al barile. Si collocava così 1,46 dollari sotto il prezzo di chiusura del 21 agosto, dopo aver chiuso quella giornata in rialzo di 23 centesimi.
A generare ulteriore incertezza sul mercato contribuisce l’Iran: la Persian Gulf Strait Authority (PGSA) iraniana ha avvertito che le navi che violano le norme di transito nello Stretto di Hormuz potranno essere soggette a sanzioni nei futuri passaggi. Tra queste rientrano multe, fermi e sequestri.
L’autorità, che era stata sanzionata a maggio dall’Office of Foreign Assets Control (OFAC) del Dipartimento del Tesoro statunitense, ha pubblicato un elenco di 46 cosiddette non-compliant vessels (NCV), ossia navi non conformi. Alle imbarcazioni interessate potrebbero essere applicate, in occasione di futuri transiti attraverso lo Stretto di Hormuz, misure quali multe, fermi o sequestri.
Nell’elenco compaiono navi appartenenti a numerosi importanti proprietari e operatori dei segmenti delle petroliere, delle gasiere e delle navi portarinfuse.
Nel corso della giornata, gli Stati Uniti annunceranno nuove sanzioni contro l’Iran. Il segretario al Tesoro USA Scott Bessent presenterà il 24 agosto, in una conferenza stampa, i dettagli della strategia di “massima pressione economica”. Secondo quanto da lui dichiarato, questa strategia rappresenta un’alternativa alla ripresa di attacchi militari su larga scala contro l’Iran.
Anche il contratto front-month sul greggio Nymex con consegna a ottobre ha registrato un ribasso, attestandosi a 85,60 dollari al barile. Si collocava così 1,46 dollari sotto il prezzo di chiusura del 21 agosto, dopo aver chiuso quella giornata in rialzo di 23 centesimi.
A generare ulteriore incertezza sul mercato contribuisce l’Iran: la Persian Gulf Strait Authority (PGSA) iraniana ha avvertito che le navi che violano le norme di transito nello Stretto di Hormuz potranno essere soggette a sanzioni nei futuri passaggi. Tra queste rientrano multe, fermi e sequestri.
L’autorità, che era stata sanzionata a maggio dall’Office of Foreign Assets Control (OFAC) del Dipartimento del Tesoro statunitense, ha pubblicato un elenco di 46 cosiddette non-compliant vessels (NCV), ossia navi non conformi. Alle imbarcazioni interessate potrebbero essere applicate, in occasione di futuri transiti attraverso lo Stretto di Hormuz, misure quali multe, fermi o sequestri.
Nell’elenco compaiono navi appartenenti a numerosi importanti proprietari e operatori dei segmenti delle petroliere, delle gasiere e delle navi portarinfuse.
Nel corso della giornata, gli Stati Uniti annunceranno nuove sanzioni contro l’Iran. Il segretario al Tesoro USA Scott Bessent presenterà il 24 agosto, in una conferenza stampa, i dettagli della strategia di “massima pressione economica”. Secondo quanto da lui dichiarato, questa strategia rappresenta un’alternativa alla ripresa di attacchi militari su larga scala contro l’Iran.